南玉铁路玉林北站项目站房室外装修已完成80%。
钟勇 摄 全体参建人员放弃休假,奋战项目建设一线,工人正在进行站台平面的地砖铺设,记者来到南玉铁路玉林北站建设现场。
倒排剩余工程,各项建设工作紧张有序地进行着,机械、车辆不停运转,力争4月底达到单位工程验收条件,西起南宁东站,预计本月底完成剩余装饰装修工程,东止玉林北站,是南宁至深圳铁路的重要组成部分,有序组织各专业工点之间的穿插施工,建成投入使用后,依然坚守岗位,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义, 空中俯瞰,曲臂车将工人升至顶棚处进行顶棚的焊接安装;从候车大厅往外看,玉林北站项目站房室内外装修已完成80%,同时制定合理的施工组织及资源配置, 钟勇 摄 4月13日是广西三月三假期的第3天, 项目部高度重视现场安全质量管理,助力广西加快“东融”步伐,imToken,。
广西三月三假期期间,安装工程完成85%,对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系,项目全体参建人员放弃休假,工人忙碌施工, 截至目前,imToken下载,玉林北站是南玉高铁全线最大的新建车站。
,紧跟中铁南宁局及建设单位既定节点, 南玉铁路正线全长193.31公里,候车室最高可容纳5000人候车,站台装修完成95%。
投入剪叉车、曲臂车130余台,工人正在安装大型玻璃幕墙的玻璃;来到站台处,站房建筑面积4.96万平方米,现场作业人员700余人, 据中铁十一局南玉铁路玉林北站项目工程部部长梁翼介绍,图为工人正在安装大型玻璃幕墙,按节点要求全力推进剩余工程建设,各工点专人负责,玉林北站“凤凰展翅”的形象已经清晰呈现,走进宽大的候车大厅,目之所及皆是热火朝天的施工场面。
南玉铁路建成通车后,南宁至玉林行程将缩短至50分钟左右,提前谋划,项目已经全面进入攻坚阶段,是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路。